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遠東航空今（8）日與17名遭資遣空服員當面協商，雙方達成協議，並簽署協議書。雙方同意，17名空服員服務滿1年合格者，依規定調整飛行加給至272元並補足差額，對於17人合約服務年限從5年降為3年部分，遠航承諾1個月內給答覆，空服員能在獲答覆後再決定是否復職。以下是協疑內容：
遠東航空與17名遭資遣空服員的協議書內容：
一、 雙方同意：
1. 遠東航空公司同意17名空服員服務滿1年合格者，依規定調整飛加至272元並補足差額。
2. 遠東航空公司將於2日內各別提供17名空服員薪資單及105年1月起飛加明細。
3. 遠東航空公司同意給付5月3日和5月8日之交通費，及5月4日至5月8日之薪資。
4. 遠空航空公司同意辦理恢復17名空服員勞保。
5. 17名空服員同意於公司調查本次勞資爭議報告完畢後5日內，依照董事長106年5月8日之公開信選擇方案決定留任或終止契約。
6. 17名空服員同意自5月9日起至留任日止，公司無須支付薪資；倘若提供勞務，公司須支付薪資。
二、 甲方同意於一個月內就乙方所提出下列兩項訴求回覆：
1. 降低17名空服員服務年限。
2. 就本次勞資爭議之公司責任作成調查報告以及公司之解決方案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對私校退場一事，民進黨籍立委姚文智昨(25)日表示，私校的退場過程中絕不能成為圖利私人的手段。
姚文智說，隨著台灣少子化現象，私校招生不足的情況加劇，政府提出一套更為合理的退場是必要的，但是日前內政部長李鴻源主張可將退場私校校地變更為商業用地，透過地政手段做為私校退場的誘因（一般都市計畫變更回饋2至4成土地），「關於這點我立場跟教師工會一樣，是十分反對。」
姚文智說，私人辦校本來涉及到「公共性」，所以才有捐贈免稅的獎勵。私立學校法第一條開宗明義：為促進私立學校多元健全發展，提高其公共性及自主性，以鼓勵私人興學，並增加國民就學及公平選擇之機會。私校退場也須顧及公共性的原則，仍然不能改變，私校的退場過程中絕不能成為圖利私人的手段，學校退場、轉型或出售給財團法人、基金會接手，等於變相鼓勵私校董事會從解散學校中牟取巨大利益，此例一開後患無窮。
姚文智說，再者，我國興辦或是解散原本就都有私立學校法在規範，或許在現有法令下缺乏私校退場的誘因機制，但教育主管機關本該主導、公開審理，確保過程中沒有圖利私人。李鴻源的說法，用消費關廠工人的方式來恐嚇社會，更可能在土地利益誘惑下，一些沒那麼糟的學校卻擺爛、退場，那更是可怕的道德風險，不能不慎。
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秒殺商品材質:尼龍布、金屬
產地:中國
規格:寬22高19深14 cm
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